Metrel MD9060 ตรวจซ่อม มอเตอร์ & ไดรฟ์ ด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์
Download Application Notes
ในปัจจุบันนี้ มอเตอร์ส่วนใหญ่จะถูกควบคุมด้วย ASD (Adjustable Speed Drive) หรือ VSD (Variable Speed Drive) ทั้งนี้เนื่องจาก ข้อดีแทบทุกประการของ ASD ยกเว้นเรื่องเดียว คือ ตอนซ่อม หรือติดตั้ง ซึ่งจะต้องให้ความสนใจแรงดันเอาต์พุตของไดรฟ์ให้ดีว่า แรงดันที่ป้อนให้กับมอเตอร์ ไม่ได้เป็นแรงดัน AC ความถี่เดียว แต่จะเป็นแรงดันที่เรียกว่า Pulse Width Modulation และไม่เป็นคลื่นรูปไซน์
ทีนี้ถ้าเราจะใช้ DMM ทั่วๆ ไป ตั้งฟังก์ชันวัด AC ไว้ นําไปวัดเอาต์พุตของไดรฟ์จะเกิดอะไรขึ้น คําตอบง่ายๆ DMM ก็จะวัดทุกสิ่งทุกอย่างที่ผ่านเข้ามา แล้วให้ค่าออกมาเป็น RMS ที่สูงกว่าที่เราคาดหวังไว้ ทำให้เราเหมา หรือทึกทักเดาว่าไดรฟ์อาจเสีย ซึ่งถ้าเราใช้ ScopeMeter ทําการวัดเราก็จะเห็นและวิเคราะห์ปัญหาได้
แรงดันเอาต์พุตของ Inverter แบบ PWM ไม่สามารถวัดด้วยมิเตอร์ทั่วไป อาจทำให้เข้าใจผิดคิดว่าเสีย แต่ด้วยฟังก์ชัน Low Pass Filter ใน DMM ช่วยแก้ปัญหาตรวจซ่อม Motor & Drive ได้
สำหรับงาน Inverter, Motor และ Drive เครื่องมือของ Metrel MD 9060 เท่านั้น ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ โดยตั้งตำแหน่ง AC ที่เมนู Low Pass Filter เพื่อบล็อกความถี่สูงที่มอดูเลตมาและให้ความถี่ตํ่าที่เราต้องการจะวัดผ่านเข้าไปใน ใช้ Metrel 9060 เพื่อแสดงผลที่ถูกต้อง
แรงดันไฟฟ้าตก
- ส่งผลต่อวงจรอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม หยุดทำงานและอาจเกิดความเสียหายได้
- ตกต่อเนื่อง (ติดตั้งไม่สมบูรณ์ ความไม่สมของขนาดและความยาวสาย รวมไปถึงจุดต่อหลวมคลอน)
- ใช้ Digital Multimeter ทั่วไปได้
- ตกชั่วขณะ (Dip) เกิดการดึงกระแสสูงชั่วขณะของ Load ตัวอื่น
- ควรใช้เครื่องมือวัดที่สามารถบันทึกค่าแรงดันแบบต่อเนื่อง หรือเครื่องมือวัดคุณภาพไฟฟ้า PQ Meter
ลำดับเฟสผิด
- ส่งผลกระทบต่อทิศทางการหมุนของมอเตอร์
- ใช้ Phase Rotation Meter ตรวจวัดลำดับเฟส
